| 最寄駅 | JR篠ノ井線／アルピコ交通 松本駅 | |
| 最寄駅からの 交通手段 |
バス | こちらを参照。 |
| タクシー | 15分前後。 | |
| 徒歩 | 徒歩の場合はJR篠ノ井線の村井駅が最寄り。 駅からの移動時間は1時間少々。 スタジアムに向かう道の大半は歩道が未整備なので、徒歩は非推奨。 |
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| 特記事項 | Jリーグの試合開催日は、JR松本駅より直行シャトルバスが運行。 松本空港からは近接した位置にあるので、松本駅から空港行きのバスに乗車し徒歩移動の手もあり。 |
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| アクセス性 |   |
| みやすさ | |
| 熱中度 | |
一見地味な外観だが、場内は充実。余計な贅肉が落とされた「スクエア」な造りは、まさにサッカーに最適化された構造。
いわゆる「球技場」に分類されるので、ピッチとの距離は近く、臨場感は申し分ない。
しかしナイター時だと様子が一変。照明の影響なのか不思議とボールが追いにくく、ピッチに近いはずのアドバンテージが活かしきれていない印象を受ける。
観客席の構造は良好。座席の配置は余裕があるため、、窮屈さとは無縁である。
傾斜角度も適切で、観戦のしやすさは国内でも最高クラス。サイドスタンドのコンコースは広く、混雑時の問題も少ない。
ただ、メインスタンド裏のコンコースは狭め。サイドスタンドとの往来に階段があるのは、比較的新しいスタジアムとしては首を傾げる部分である。
電光掲示板は他スタジアムと比較するとサイズが小さく、見やすさは今ひとつ。座席増設を求める声は少なくないが、電光掲示板のサイズ拡大も重要課題と思える。
松本山雅FCのホームゲームでは場内がチームカラーの緑に染まり、圧倒的な応援のパワーにただただ圧倒される。
全体的な弱点を挙げるとアクセス性の悪さは大きな問題。屋根もメインスタンドの一部に限定され、悪天候時の観戦には辛いのは課題が残る。
とは言え問題点以上の魅力に溢れるのも然り。こんなスタジアムが日本中に出来たら夢のようだ・・・と、サッカーの未来像を描きたくなるスタジアムである。
